Assioma PRO RL-2 Look Keo Powermeter

Mit dem Favero Assioma PRO RL-2 vervollständigt Favero seine PRO-Powermeter-Serie: Nach dem PRO MX für den Offroad-Einsatz (Shimano SPD) und dem PRO RS für das Rennrad mit Shimano-SPD-SL-Kompatibilität steht das PRO RL nun allen Fahrern zur Verfügung, die auf das Look-KEO-Cleat-System setzen. Das Ergebnis ist ein beidseitiger Leistungsmesser, der mit nur 130 g pro Pedal als leichtester Look-KEO-kompatibler Powermeter-Pedal auf dem Markt gilt. Alle drei PRO-Modelle teilen denselben Spindle – wer zwischen verschiedenen Cleat-Systemen oder Einsatzbereichen wechseln möchte, tauscht lediglich den Pedalkorpus aus.

Die PRO RL-2 sind die Weiterentwicklung der Assioma DUO/UNO, da die Messung nun in der Pedalachse steckt und nicht mehr im Sender.

Das PRO RL ist auch in einer einseitigen Variante erhältlich: PRO RL-1

Unterschiede von PRO RS-2, PRO MX-2 und Assioma PRO RL-2

Das PRO MX-2, PRO RS-2 und PRO RL-2 sind technisch identisch – sie unterscheiden sich ausschließlich im Pedalkorpus: SPD für MTB und Gravel, SPD-SL für Shimano-Rennrad, Look KEO für alle KEO-kompatiblen Systeme. Da die Pedalkörper einfach getauscht werden können, lässt sich ein Powermeter mit den entsprechenden Pedalkörpern für alle drei Einsatzbereiche nutzen.

IAV-Power-Technologie: Alles in der Achse

Das Assioma PRO RL-2 nutzt Faveros IAV-Power-Technologie (Integrated Angular Velocity), bei der sämtliche Elektronik – Dehnungsmessstreifen, Gyroskop, Akku und Kommunikationseinheit – vollständig im Inneren der Achse verbaut ist. Externe Pods oder freiliegende Komponenten entfallen damit vollständig. Die aktive Temperaturkompensation gleicht thermische Einflüsse automatisch und kontinuierlich aus; die Auto-Zero-Funktion kalibriert das System ohne manuellen Eingriff. Dieser Aufbau ist zudem vollständig versiegelt und schützt die Elektronik dauerhaft vor Feuchtigkeit und Verschmutzung.

Tauschbarer Pedalkorpus: eine Achse für drei Systeme

Alle Modelle der Favero Assioma PRO-Serie – MX, RS und RL – teilen baugleiche Spindles. Der Pedalkorpus lässt sich ohne Spezialwerkzeug wechseln, sodass ein einzelner Spindle für den Einsatz auf dem Rennrad (Look KEO oder SPD-SL) sowie im Gravel- oder MTB-Bereich (SPD) genutzt werden kann. Ein Ersatz-Pedalkorpus ist für 138 EUR pro Paar erhältlich und gilt gleichermaßen für alle drei Cleat-Typen. Der Pedalkorpus selbst besteht aus carbonfaserverstärktem Technopolymer, das eine hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht bietet.

Cycling Dynamics inklusive Platform Center Offset

Das Assioma PRO RL-2 überträgt das vollständige Cycling-Dynamics-Datenpaket via ANT+. Dazu zählen Power Phase, Platform Center Offset (PCO), Torque Effectiveness, Pedal Smoothness sowie die Sitz-/Steh-Zeit-Erfassung. Der PCO-Wert ist insbesondere für das Bikefitting relevant, da er Rückschlüsse auf die optimale Cleatpositionierung ermöglicht. Die Daten werden von allen gängigen Radcomputern (Garmin, Wahoo, Hammerhead, COROS) ausgewertet und visualisiert. Wichtig: Cycling Dynamics stehen ausschließlich über ANT+ zur Verfügung – nicht über Bluetooth Smart.

160 Stunden Akkulaufzeit und USB-C-Schnellladung

Mit dem Firmware-Update vom Februar 2026 hat Favero die Akkulaufzeit des gesamten PRO-Spindle-Sortiments von zuvor 60 auf 160 Stunden mehr als verdoppelt. Zusätzlich ermöglicht die Schnellladefunktion bereits nach 15 Minuten Ladezeit eine weitere Nutzungsdauer von 15 Stunden – praktisch bei kurzfristiger Notwendigkeit vor einem langen Training oder Rennen. Das mitgelieferte Dual-USB-C-Ladekabel erlaubt das simultane Laden beider Pedale in einem einzigen Schritt. Der Wandanschluss am Ladekabel ist USB-A; ein entsprechendes Netzteil ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Aktivierung und Einrichtung

Zur erstmaligen Inbetriebnahme ist die kostenlose Favero-App (iOS und Android) erforderlich. Die App führt durch den Aktivierungsprozess, die Kurbellängeneinstellung sowie ein eventuell verfügbares Firmware-Update, das die volle Akkulaufzeit von 160 Stunden freischaltet. Nach Abschluss der Einrichtung ist das Pedalpaar mit jedem ANT+- oder Bluetooth-Smart-fähigen Radcomputer und jeder kompatiblen Sportuhr betriebsbereit.